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老司机非法改装二轮电动车:最高时速竟达到150公里 - 非法改装,电动车

01-09 SEO优化

据中国之声《新闻纵横》报道,轰鸣的喇叭、酷炫的彩灯、惊人的车速,我们身边不乏这样改装过的电动自行车,从车重到车型,从彩灯到爆闪,都夺人眼球。在一些城市,时速高达150公里的改装电动车肆意飙车,改装背后,暗藏极大的安全隐患。

非法改装电动车所需的零件,随处可以购买,九龙治水之下的电动车改装行当,到底谁能有效遏制非法改装乱象?

郑州市郑东新区商务内环,因其环形的道路设计,较少的车流量,而备受当地一些赛车爱好者的青睐。晚上10点一过,这里分外热闹。

老司机非法改装二轮电动车:最高时速竟达到150公里

“那个车开到一百四、一百五都已经飘了。”

“一见到警察马上就跑了,一个比一个快。”

汽车、摩托车的轰鸣声中,也夹杂着一些无声的两轮电动车。内环的桥头,是飙车的起点。在大桥的人行道上,三个十七八岁的年轻人,坐在电动车上,等着赛友。

男甲:我这个尾速一百二、一百。

记者:这看着也不大呀。

男甲:这扩充器长。有爆管,就是摁住这个喇叭直接冲,那种才兴。

男乙:这个提速你不是嫌,这种车都是油轮式,尾速快提速慢嘛,尾速不是很慢你也能爆管,提速猛。爆管提速猛嘛。你看这个车速度一样是吧,你改爆管,他快超你的时候你就改爆管了,你可以往前提的比较快。

除了这种专门的赛场,在一些地方,上百公里时速的电动车,在街头也能看到。电门一拧到底,弯腰俯身,在马路中间穿梭,已经是小郑每天上车后的标准动作,他说,这种速度的刺激感无与伦比:“就感觉你骑起来,旁边那个树啊它是往后倒的,觉的你一动就能把你吹走的感觉,因为风阻已经特别大了。”

小郑骑的电动车电瓶96伏,3000瓦的电机,车子时速可达每小时90公里。而在郑州航海路电动车城,有商家宣称,改装后的电动车,时速可以达到150公里。

记者:那这个刹车能跟的上吗?

商家:跟的上啊。但是有一点,它抱死了它就。我跟你说啊哥,正常情况下,要是真正儿八经下你能跑120的情况下,这个车的价位,不是说只换电池、控制器、电机这三样,这刹车减值啥都能换,不是说只换这一样。

记者:那骑快了会不会甩尾?

商家:骑快了那肯定甩尾,这不敢跟您保证,这种车要是玩的话也就上内环那边玩玩,找人少的地方。晚上12点之后内环。

郑州市黄河路一家电动车改装店,门口摆着各种流线型外观的两轮电动车。工人王师傅说,他们平均每天改十几台车:“每天改装的数量有5-15辆,一般都是改速度、外观、刹车、制动、轮胎还有些外饰之类的。”

低噪声、高速度、随意违章、任性行驶的电动车,本来就广为人们所诟病。而改装后的超高速电动车,其安全隐患更是显而易见:紧急情况极易发生车毁人亡的惨剧。那么,改装电动车,行业门槛和改装成本有那么低吗?

目前,所有电动车出厂时,都安装了限速器,这也是2012年起实施的电动车新国标“时速20公里以内,重量40公斤以下”的要求。但实际上,不仅改装车,几乎所有上路的电动车,无论是时速还是重量,几乎全部超过了政策的限定值,这道限速屏障是如何被突破的?多位从事电动车改装行业的人士,道破玄机。有业内人士说:“我跟你说哥,它不是分车型,深圳SEO外包关键是电池控制器,电池,输出的电量。像跑得快的,都是装的是锂电池。”

还有业内人士说:“出厂都安着的,安装都给你拆了。反正拿着都拆了,限速器还跑不到20呢,都得拆!”

一位业内人士称,包括限速器、刹车盘、电池,甚至车架,在淘宝网上,都可以无限制地购买。而改装之后,全凭改装者的经验和驾驶者的身体,来检测改装后电动车的安全性能。而这个行业,目前却并没有部门来管。

和机动车一样,电动车的生产、销售、上路行驶,同样受质监、工商、交警等多部门管理,但这么多部门,为何偏偏管不住这小小的电动车。交警的观点是,很难管,有时候甚至不敢管。警方的安全实验显示,一辆普通电动车,时速40公里、单人骑行,与前方静止的物体发生碰撞时,驾驶员承受的冲击力相当于短跑名将博尔特全力冲刺时撞上一堵墙,这无疑会受到严重伤害。更不用说那些时速上百公里的飙车党了:不敢拽他呀,拽倒了,或者在追击的过程中前边发生个事故,撞个人,怎么办?这么高速的情况下,你敢追击和拦截吗?

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